スキップしてメイン コンテンツに移動

100台ミーティング完結

{晴}

<大><太>2日間とも、とても良い天気に恵まれ、素晴らしいイベントができました。



<色:#330099>遠くからお越しの関西の方々、そして函館からの方も・・・。ほんとお疲れ様でした。</色>

<色:#990033>実行委員の皆様も、イベントの成功のためとても苦労したと思います。お疲れ様でした。そして本当にありがとうございました</色>。</太>







<色:#336699><太>今回のイベントで、今まで以上に自分のカルマンを好きになってくれた方、可愛く思ってくれた方、この先もずっとカルマンを乗り続けようと思ってくれた方もいることでしょう・・・・。</太></色>



<色:#ff6666><太>素晴らしいカルマン乗りの皆様に、感謝したいと思います。</太></色>



<太>イベントの模様をお伝えするのは次のお休みの日に致しまして、今日は疲れたので寝ます</太>。</大>



また、こんなイベントができたらいいですね{グッド}

コメント

このブログの人気の投稿

hella ウィンカースウィッチ交換

ウィンカースウィッチを、純正からヘラ・レッドチップウィンカーに交換しました。 素人がやる作業としては、結構ハードでした。 詳細はYoutubeチャンネルで。 https://youtu.be/anLIXTVcFys

お洒落過ぎるbluetoothスピーカー

日頃ドライブに欠かせない、bluetoothスピーカーを自作しました。 出来上がってみればなんて事ありませんが、試行錯誤した後、シンプルでお洒落なスピーカーができました。 ビンテージアクセサリーではダッシュ周りの取り付けがマストな中、後方の目立つところに、お気に入りアイテムを増やす事ができて 大変、満足です。 詳細はYoutubeチャンネルで。

エンジン不調

いつ頃からか記憶にないが、走行中にアクセルを踏んでいても、いきなりブレーキをかけられたように一瞬速度が落ちる。 これは毎回そうなるわけではなく、ごくたま〜に。 さらにエンジンかけ始めの暖気アイドリング時は、何ら問題なく安定したアイドリングであるのに、走り出すとアクセルを踏んでも加速しなく、何度もノッキング。その内に"パン!パン!と、花火のような破裂音。 どうしたことか? プラグを見ると、火花が飛ぶ周辺が、ススで真っ黒。 プラグがカブった状態?なのか。 キャブ調整試みる ボリュームコントロールスクリューが、えらく開いている。 ガソリン濃いね エンジンかけてアイドリング状態で、スクリューを時計回りに絞っていく 回転が不安定になり始めたところから、反時計回りに90度程戻す 回転がスムーズになった スロットルスクリューを時計回りに回し、回転数を好みの高さに調節 あれだけパンパン弾けて、アクセルを踏んでも吹け上がらなかったのに、恐ろしいくらいの快調な走り 帰宅してプラグ点検したが、ススは一切無くいい感じに焼けてる ただ、息継ぎは時々発生 同じく、少し前からヘッドライトを点けての走行中、チャージランプが点灯 ライト点けなくても、回転を上げるとチャージランプ点灯 ここ半年間にヘッドライトバルブ、ウインカーバルブが切れた 検電気でV値測ると、回転を上げると針が落ちる 在庫のあったレギュレターに交換 チャージランプは点かなくなった。 コーヒーマシーンの位置も変更