{雨}/{晴}
台風の接近にともない、免停講習の日をむかえまして、晴れて29日間の免停免除となりました。
休みを一日使った講習。
大雨の台風の中、朝9時からの講習に遅れてはならんと、7時に出発。
もちろん中央試験場まで乗せて行ってもらい・・・・。
午前中は約2時間の講習と、試験場内コースを運転。
午後は約2時間の講習と、短期29日間の免停解除のテストです。
テストはほんとに人間としての常識的な、簡単なもの。誰でもできます。
でも、午前中はほんとに眠くて退屈でしたが、改めて車は全て運転者次第であり、社会の中で車を運転
するということは、大きな責任が付きまとうことを再認識させられたものでした。
講習代1万3800円は痛いですが、行ってよかったとつくづく思います。
よ~~~~~~~~~~し、1年間無事故無違反をつらぬくぞ~~~~~~~!!
そうすればまた、前歴は残ってもまた違反点数”0”からの出発だ~~~{汗}
ところでマイカルマンはここのところ、エンジンの始動が好ましくありませんでした。
最初は何とかかかりましたが、その内一週間も乗らないと、セルは回るのに一行に始動しない・・・といった
症状が・・・・。
バッテリーもそろそろくたびれてきた頃なので、BOSHのバッテリーを購入。
電解液を注いで、12時間じっくり充電。
いざ取り付けてエンジンキーを回せば、絶好調と・・・・・・・めでたし、めでたし。
まだまだ可愛いマイカルなんであります。
台風の接近にともない、免停講習の日をむかえまして、晴れて29日間の免停免除となりました。
休みを一日使った講習。
大雨の台風の中、朝9時からの講習に遅れてはならんと、7時に出発。
もちろん中央試験場まで乗せて行ってもらい・・・・。
午前中は約2時間の講習と、試験場内コースを運転。
午後は約2時間の講習と、短期29日間の免停解除のテストです。
テストはほんとに人間としての常識的な、簡単なもの。誰でもできます。
でも、午前中はほんとに眠くて退屈でしたが、改めて車は全て運転者次第であり、社会の中で車を運転
するということは、大きな責任が付きまとうことを再認識させられたものでした。
講習代1万3800円は痛いですが、行ってよかったとつくづく思います。
よ~~~~~~~~~~し、1年間無事故無違反をつらぬくぞ~~~~~~~!!
そうすればまた、前歴は残ってもまた違反点数”0”からの出発だ~~~{汗}
ところでマイカルマンはここのところ、エンジンの始動が好ましくありませんでした。
最初は何とかかかりましたが、その内一週間も乗らないと、セルは回るのに一行に始動しない・・・といった
症状が・・・・。
バッテリーもそろそろくたびれてきた頃なので、BOSHのバッテリーを購入。
電解液を注いで、12時間じっくり充電。
いざ取り付けてエンジンキーを回せば、絶好調と・・・・・・・めでたし、めでたし。
まだまだ可愛いマイカルなんであります。
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