スキップしてメイン コンテンツに移動

Klassisches vw treffen 1週間前

{曇}

明らかな晴れ予報だったのに、今日は一日曇り空。

でも、日差しが厳しいよかましね・・・。


イベントに向けてマイカルにしたことといえば、花瓶に合う花を見つけてことだけ・・・・。


それではあまりにイベントに向けてモチベーションがあがらん・・・という事で、有難いいただきもののバッテリーカバー
を付ける事にしました。

今までは汚れたスポンジをバッテリーバンドに固定していただけ・・・。

カバーを取り付けようと思っていては、再塗装や位置決めなどの面倒な作業も絡んでくる関係で、放置しておりました。


でも、せっかく頂いた有難いカバー。取り付けないのももったいない。それに・・・

Hessisch Oldendorf 2009イベントにエントリーのカルマンほとんどに、このカバーが付けられていたこともアリ、

世界一の面倒くさがりな性格を何とか奮い立たせて、取り付けることとしました。



まずは再塗装。

全剥離なんて・・・・・・・とてもとても。ほんとは全剥離して下地を綺麗にしてからの塗装が一番なのは百も承知。

そこを錆びた部分だけ林家掛け。(ペーパー掛け)


 


得意の

”ま!こんなもんでいっか~~”{グッド}


では取り付けなんですが、バッテリーのプラスマイナス端子がでかいのか、取り付けるとカバーが若干浮き気味になります。
端子がデカイのは他にも位置決めの際、無理が利かないというリスクもあり、カバーの配線口と上手くあわせるのが難しくなります。


それでもなんとか、無理から、やっとこさ、完成。


 

微妙に・・・・・被れてない。{汗}

これじゃ頭がでかい故に、防災ヘルメットの被れてないどこかのおっちゃんみたいなもんではないか・・。


まあ、パッと見綺麗じゃないですか・・・・{パチパチ}

とうとう来週と迫りましたKlassi~イベ。


ど~~~~~~か、お天気よろしく神様。

コメント

このブログの人気の投稿

hella ウィンカースウィッチ交換

ウィンカースウィッチを、純正からヘラ・レッドチップウィンカーに交換しました。 素人がやる作業としては、結構ハードでした。 詳細はYoutubeチャンネルで。 https://youtu.be/anLIXTVcFys

お洒落過ぎるbluetoothスピーカー

日頃ドライブに欠かせない、bluetoothスピーカーを自作しました。 出来上がってみればなんて事ありませんが、試行錯誤した後、シンプルでお洒落なスピーカーができました。 ビンテージアクセサリーではダッシュ周りの取り付けがマストな中、後方の目立つところに、お気に入りアイテムを増やす事ができて 大変、満足です。 詳細はYoutubeチャンネルで。

エンジン不調

いつ頃からか記憶にないが、走行中にアクセルを踏んでいても、いきなりブレーキをかけられたように一瞬速度が落ちる。 これは毎回そうなるわけではなく、ごくたま〜に。 さらにエンジンかけ始めの暖気アイドリング時は、何ら問題なく安定したアイドリングであるのに、走り出すとアクセルを踏んでも加速しなく、何度もノッキング。その内に"パン!パン!と、花火のような破裂音。 どうしたことか? プラグを見ると、火花が飛ぶ周辺が、ススで真っ黒。 プラグがカブった状態?なのか。 キャブ調整試みる ボリュームコントロールスクリューが、えらく開いている。 ガソリン濃いね エンジンかけてアイドリング状態で、スクリューを時計回りに絞っていく 回転が不安定になり始めたところから、反時計回りに90度程戻す 回転がスムーズになった スロットルスクリューを時計回りに回し、回転数を好みの高さに調節 あれだけパンパン弾けて、アクセルを踏んでも吹け上がらなかったのに、恐ろしいくらいの快調な走り 帰宅してプラグ点検したが、ススは一切無くいい感じに焼けてる ただ、息継ぎは時々発生 同じく、少し前からヘッドライトを点けての走行中、チャージランプが点灯 ライト点けなくても、回転を上げるとチャージランプ点灯 ここ半年間にヘッドライトバルブ、ウインカーバルブが切れた 検電気でV値測ると、回転を上げると針が落ちる 在庫のあったレギュレターに交換 チャージランプは点かなくなった。 コーヒーマシーンの位置も変更