スキップしてメイン コンテンツに移動

スターターが回らない

日本列島に台風が向かってこようとするある日、台風が上陸してからでは次いつ乗れるかわからないカルマンで、今日は仕事に出向こうかと思って、いつものようにキーを回す。

ん?・・・・・・・・


セルが回る音がしない。・・・・・・


一回キーを回すごとに、”カチ!”っと音がするだけ。



???


バッテリーとんだ時のような感触とも、チと違う。


室内灯、ヘッドライトは問題なく点灯する。


もう一度キーを回すが、同じように”カチ!”っと音がするだけ・・・・。


時間がないので今日の出勤も軽箱で・・・。


帰ってきたら問題なくエンジンがかかってしまうという、奇跡をどこかで期待しつつ。



仕事の合間に、いつもながらメンテナンスでお世話になっている師匠に、これこれこういった事情を
お話する。

私  ”スタータが問題ですかね????”

師匠 ”バッテリーが悪い場合とスターターが悪い場合があるから、とりあえずバッテリーを測定したほう    がいいけど・・・”



私  ”室内灯やヘッドライトは問題なく点灯しますよ・・・。

師匠 ”ヘッドライトは関係無いじゃん。電圧が低くても点くし・・・・。


<太><色:#009966>カルマンなんぞ乗っている分際で、バッテリーテスターすら持っていないのを師匠は呆れながらも聞きながら、</色></太>


師匠  ”そんじゃぁ・・・・・ヘッドライト点けた状態で、キーを回したときにヘッドライトの光量が落    ちたらバッテリーが悪い可能性が高いから、やってみて。



家へ戻り、奇跡を期待したがやっぱりダメで、ヘッドライト点けた状態でキーを回すと・・・・


光量がガクンっと下がった・・・。

バッテリーの可能性が大。


師匠に報告すると、それだけでは決め手に欠けるからバッテリー充電してもう一回試してみたら?


ということで、一晩バッテリーを充電して、次の日エンジンかけると、


<太><大><色:#990000>1発始動</色></大></太>{超びっくり}


というわけで、バッテリー交換。


台風のさなかなので、購入したバッテリーはまだ作って試してませんが・・・。



台風は嫌なものです。

コメント

このブログの人気の投稿

hella ウィンカースウィッチ交換

ウィンカースウィッチを、純正からヘラ・レッドチップウィンカーに交換しました。 素人がやる作業としては、結構ハードでした。 詳細はYoutubeチャンネルで。 https://youtu.be/anLIXTVcFys

お洒落過ぎるbluetoothスピーカー

日頃ドライブに欠かせない、bluetoothスピーカーを自作しました。 出来上がってみればなんて事ありませんが、試行錯誤した後、シンプルでお洒落なスピーカーができました。 ビンテージアクセサリーではダッシュ周りの取り付けがマストな中、後方の目立つところに、お気に入りアイテムを増やす事ができて 大変、満足です。 詳細はYoutubeチャンネルで。

エンジン不調

いつ頃からか記憶にないが、走行中にアクセルを踏んでいても、いきなりブレーキをかけられたように一瞬速度が落ちる。 これは毎回そうなるわけではなく、ごくたま〜に。 さらにエンジンかけ始めの暖気アイドリング時は、何ら問題なく安定したアイドリングであるのに、走り出すとアクセルを踏んでも加速しなく、何度もノッキング。その内に"パン!パン!と、花火のような破裂音。 どうしたことか? プラグを見ると、火花が飛ぶ周辺が、ススで真っ黒。 プラグがカブった状態?なのか。 キャブ調整試みる ボリュームコントロールスクリューが、えらく開いている。 ガソリン濃いね エンジンかけてアイドリング状態で、スクリューを時計回りに絞っていく 回転が不安定になり始めたところから、反時計回りに90度程戻す 回転がスムーズになった スロットルスクリューを時計回りに回し、回転数を好みの高さに調節 あれだけパンパン弾けて、アクセルを踏んでも吹け上がらなかったのに、恐ろしいくらいの快調な走り 帰宅してプラグ点検したが、ススは一切無くいい感じに焼けてる ただ、息継ぎは時々発生 同じく、少し前からヘッドライトを点けての走行中、チャージランプが点灯 ライト点けなくても、回転を上げるとチャージランプ点灯 ここ半年間にヘッドライトバルブ、ウインカーバルブが切れた 検電気でV値測ると、回転を上げると針が落ちる 在庫のあったレギュレターに交換 チャージランプは点かなくなった。 コーヒーマシーンの位置も変更