面倒くさがりの整備 ジェネレータ交換 ４

ジェネレーターが届きましたので取り付けます。

The　Samba　で購入。 送料込みで２万円弱でした。リビルト済み。ブラシ交換済み。テスト済みということでした。でも、ジェネレーターは実際取り付けてみないとわかりませんので、苦労して取り付けても しっかりジェネレーターとしての仕事をしてくれるかどうか。心配です。

今まで付いていたのと比べてみました。全長はほぼ一緒。ただ配線が今までのものは＋側に1本、－側に2本出てましたが、今回のは＋も－も1本ずつ。 赤色の配線が＋、黒が－。 取り付けは、取り外しの逆をやるだけです。

取り付けました。 befer

after

、 エンジンは無事にかかりました・・・・。が、スピードメーターの充電赤ランプが消えません。テスターで測りましたが6Vを保ってますので、家の周辺を一回りテストドライブ。 家に着いても赤ランプは消えず。 ヘラフォーンも鳴らなくなりました。 レギュレーターに繋がっている＋、－を外してもう一度付け直してみる。 エンジンをかけテスターでアクセルをふかし、針が上がるのを確認すると針はぐ～～～んと元気に跳ね上がりました。 上がるな～～～と思いながら、ランプを確認すると・・・・・・ 消えている・・・・。 ヘラフォーンも元気に鳴りました。 特に何をしたわけでもないですが、しっかりジェネレーターは仕事をしてくれてます。 とりあえず、ジェネレーター交換はうまくいきました。