自己相手は立派な運送会社。 大きな運送会社程、任意保険は入っていないところが多いんだそうです。 今回の事故は１０－０で、相手側の過失なので勿論自分の任意保険会社は使わず、相手の会社と事故の保証に関しては、直接交渉になります。 事故から１ヶ月後の６月１３日（水曜日） 直接交渉の末、やっと車を入庫したショップさんが動ける状態に。 結果は事故車は廃車。 車輌乗り換え・・・・という事になりました。 ただ、ご存知のとおり事故に遭った車は５７年のLowlight Karmannghia 世界的に観てもだいぶ数が減ってきてます。 ショップさんに車探しは全てお任せしたところ・・・・ これはまた・・・・・偶然にも、あったんです。 そのショップに。 しかも、同じ年式（５７年でも前期型、後期型に別れますが同じ後期型） しかも、しかも・・・・同じボディー色に塗装を考えていたクルマが。 これはまさに、オーナーになる人のミラクル。 ということで、今回事故に遭ってしまった車と、現在レストア中の車とで、 パーツいいとこ取りの１台を仕上げることとなりました。 ”こんな事って、あるんだな~~~~~~~~~。” 完成は１０月いっぱいを見込んでおります。 １０月にはKarmann 100 meeting が予定されてますが、参加は難しそう・・・・。