走行中アクセルを踏んでいくと、かぶり気味になる。 エンジン始動に手間取る。 運転している本人でなければわからない、不調な感覚。 これらはプラグが正常に火花を飛ばしてないと仮定すると、全て繋がる気がする。 今のカルマンのエンジンは、前カルマンからの移植。今のカルマンになってからは、少なくともプラグ交換はしていない。 前カルマンの時も、自分でプラグを交換した覚えがない。 いったい今のプラグへいつのものやら。 それで何となくの野生の勘で買いました。 元のプラグはB-4H。 同じものをと考えましたが、何とな〜く、BP5HSにしてみました。 明日交換してみます。 てか。ちゃんと付くよねぇ？？？
虎康の愛車遍歴 浪曲師 広沢虎康 愛車はカルマン ギア その空冷ライフを綴った日記