Karman ghia 57s L330

走りながらバッテリー電圧を測定。 いきなり発電しなくなるんじゃないか？とビビりながら。 う〜〜〜ん。 充電はするのになぁ・・・。 常時6Vは出ています。 でも実際にガソリン入れている間に電圧下がって、セルがかからなくなったし。 関係無いが時計も絶好調。 さっぱりわからない。 一週間後に大阪へ入院です。 でも、久しぶりにハンドルを握って 運転。 やっぱり空冷ドライブは最高だな。

thesamba なぜ自分にとって、この年式が壺なんだろう？ カッコいい(＞人＜;) いつも思うは、このカラーてワックスかけるのかな？という事

先月29日にトラブル起きました。 家から18キロ程走ったところで、ガソリン補給。 それから5キロ程走ったところで、減速した途端、アクセルを踏んでいるのに、ポンピングブレーキを踏んだように更に減速して、どんなにアクセルをふかしても抜けてしまい、エンジン停止かながら、近くの青果市場の駐車場に逃げ込みました。 そこからエンジンかけるも、直ぐにアクセルが吹き上がらず。 とうとうロードサービスです。 それから約2週間。 キャブばらし、マニホールドばらしはしましたが、いざ走ると、やはり5キロ走ったところで同じ症状で減速。 そして先日、原因発覚。 デスビにはりついているコンデンサーでした。 似たような症状でトラブルが起きても、その原因はさまざま。 ですよ。