故障報告書

<大><太><色:#660099>情況</色></太></大>

急な失速後、アクセル吹けずエンジン停止。

その後、セルは回るがエンジンがかからない。
原因

デスビ内にあるポイントのプラスチック製のヒールが折れたことにより、ポイント開閉が出来ず火が飛ばなくなった。

写真の茶色いプラスチック部分（ヒール）の折れ。

処置

ポイント交換（予備を2つ持っていた。）

対策

思えばこの車を購入してから1度も変えたことが無かった。

長距離ドライブ時には、余裕があればッポイントの点検もしましょう・・・。

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愛すべきファンファーレホーンが鳴らなくなった。鳴っていた時と、鳴らなくなった時の変化点としては、キャブを交換して回転数が大きく下がったことか・・・。ちょっと前までは、だいぶ回転数を上げれば鳴ってたね・・・。けど、今はただカチカチいうだけで、鳴る様子はない。ヒューズ切れ、配線外れを一通りチェックして、問題ない。あとは、アース不良か・・・・・？何年か前にショップさんにホーンとフォグランプの大まかな整備をお願いして、帰ってきた時、何故だかホーンから延びる一本の黒配線が、ブラブラとどこにも繋がれてなく、配線先がゴムカバーで漏電防止された状態で、宙に浮いていたのも気なっていて・・。それに、ホーンが鳴っていた時も、ほんとに左右共に鳴っているのかな？という印象だったのもあり。単音では？？？と。外れていたのはやはり、鳴っていないほうのホーンの+配線。やはり単音だったね。ファンファーレでは無かったね‥‥。右のホーンは死んでたね。予備のバッテリーから、直接ホーンに繋いでみると、確かに鳴り方がおぼつかない。やる気が感じられない、弱弱しい鳴り方。そのうち鳴らなくなり。でも、ホーンの配線止の穴は鳴らないけど、配線止ボルトからは鳴る。ということは、穴を磨いてみよう。ってことで、やすりで磨き。左右つないで走ってみた。鳴らない。以前のように、左だけのホーン配線にもどして。ちょっと、ドライブ。下り坂。ん？鳴ったね・・・・。左だけ。やはり、アースを左右別にボディアース取ればもしかしたら・・・。？左右のホーンのアースは緯線を一つにまとめて、一か所で止めてある。同じようにヘラホーンを左右に取り付けているＳＮＳお友達にお聞きすると、アース端子を磨いて、オイルを塗って付けると良い！というので、アース配線を左右別々に別けて、ボディに取り付け、オイルをぬりぬり。オイル？が良くわからなかったので、エンジンオイルを試しに塗って、左ホーンの+配線を繋げて。ファン、ファーレ！！！と。左右の高音、低音で鳴ってくれました。少し回転数を上げないと無理ですが。でも、鳴ってくれた・・・。良かった。ただライト、ラジオ、フォグランプ、ワイパーのどれか一つでも動作しているときは、変わらず鳴りません。ひとまず安心。

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